游樂(lè)園大型游樂(lè)設(shè)施自控飛機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理
2018-07-04 13:45:16
(世奇游樂(lè)8臂自控飛機(jī))
一、主要結(jié)構(gòu)自控飛機(jī)類(lèi)游樂(lè)設(shè)施主要由機(jī)械系統(tǒng)、液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)組成。其座艙的升降與頂升方式有多種,常見(jiàn)的液壓(或氣動(dòng))下壓支撐臂、液壓(或氣動(dòng))頂升支撐臂和液壓(或氣動(dòng))拉升支撐臂。動(dòng)力源主要是三相交流電動(dòng)機(jī)。以下是機(jī)械系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)相關(guān)介紹;
1、自控飛機(jī)類(lèi)游樂(lè)設(shè)備機(jī)械系統(tǒng)由回轉(zhuǎn)支撐面、中間立柱、座艙、支撐臂、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)組成。旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)有機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)兩種方式。機(jī)械傳動(dòng)是由三相交流電機(jī)經(jīng)減速后由齒輪傳動(dòng)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承(和旋轉(zhuǎn)部分固定)實(shí)現(xiàn)整機(jī)旋轉(zhuǎn)的。大部分此類(lèi)設(shè)備旋轉(zhuǎn)都是采用此方式。但也有一部分飛機(jī)旋轉(zhuǎn)是采用液壓驅(qū)動(dòng),即由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)小齒輪,然后帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。座艙的升降運(yùn)動(dòng)是由氣缸或液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)通過(guò)杠桿原理實(shí)現(xiàn)。
2、自控飛機(jī)類(lèi)游樂(lè)設(shè)備液壓系統(tǒng)由動(dòng)力、控制、執(zhí)行、輔助等裝置和液壓控制閥組成;
二、工作原理自控飛機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的一般分為液(氣)壓驅(qū)動(dòng)和直接電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)兩種。其中液(氣)壓驅(qū)動(dòng)起動(dòng)方式平穩(wěn)、舒適和安全。
1、液(氣)壓驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的工作原理:自控飛機(jī)游樂(lè)設(shè)備啟動(dòng)后,由液壓低壓馬達(dá)、回轉(zhuǎn)支承構(gòu)成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)推動(dòng)飛機(jī)圍繞主體作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),液(氣)壓驅(qū)動(dòng)起動(dòng)比較平穩(wěn),噪聲小,舒適感相對(duì)較好。
2、電氣控制系統(tǒng)的工作原理:三相五線電源通過(guò)裝有漏電保護(hù)器的總電源開(kāi)關(guān)進(jìn)入電氣控制箱,操作時(shí)先合上控制箱內(nèi)的漏電斷電路器,然后接通控制箱面板上的電源開(kāi)關(guān),控制電路得電,控制電源指示燈亮,再空壓機(jī)或液壓泵旋鈕,氣壓或液壓系統(tǒng)得電運(yùn)轉(zhuǎn);接能測(cè)試開(kāi)關(guān)后,先按下預(yù)備鈴,再按下起動(dòng)按鈕,電路進(jìn)入定時(shí)運(yùn)行狀態(tài),旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)得電,自控飛機(jī)開(kāi)始旋轉(zhuǎn),乘客可通過(guò)座艙內(nèi)的按鈕控制飛機(jī)上下運(yùn)動(dòng)。
三、安全裝置座艙安全裝置有安全帶和座艙兩側(cè)的扶手。安全帶的寬度必須大于30mm,并有足夠的抗拉強(qiáng)度;帶扣的鎖扣應(yīng)可靠,不能輕易滑脫;長(zhǎng)短調(diào)節(jié)器應(yīng)有足夠的摩擦力,防止松散。座艙兩側(cè)的扶手,既合安全帶,即當(dāng)扶手又當(dāng)擋板使用,防止乘客從側(cè)旁滑出座位。扶手跟座艙連接處必須有金屬預(yù)埋件,而且需要有足夠的強(qiáng)度。
(世奇游樂(lè)8臂自控飛機(jī)游樂(lè)設(shè)施客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng))